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老军医的驴记乱语

不懂医的老军医,胡言乱语的撒野地

 
 
 

日志

 
 
关于我

60年代生人,驴名“老军医”,读的是飞机设计,做的却是汽车媒体,喜欢背包驴行,但更多的是自驾游,去过的地方不算多,主要是两广、云贵和川藏地区,爱摄影、爱写旅游功略和旅游散记。 现在在广州一家媒体工作,而有空之时,还是愿意在天南海北间游逛。

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大屿山上的22小时——一个跑渣渣的第二个百公里野(六)   

2016-03-22 20:51:16|  分类: 跑步锻炼 |  标签: |举报 |字号 订阅

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(六)从大澳到昂坪

位于大澳学校里的CP5,距离起点大约45km,如果要中途退出,到是最方便的一个cp点了,因为斜对面不到100m就是大澳车站,再方便不过,不过说真的,要是真退出的话,千万别直接做公车走了,因为大澳真是一个值得一去的地方,这里保留了最传统的华南渔村文化。。。。。。

在大澳CP5处,又抓紧时间吃了一碗泡面,然后只给软水壶灌满水就出发了,水袋让它基本空着,因为CP6就在5km外,从CP5CP6,是整个赛事中路途最短,最平坦的一段。

离开CP5,沿公路绕过一个屋村,很快就会有机会看到大澳真正的一面,尽管依然是绕大澳的外围而行,但会经过老村外侧的一段,有机会看看大澳村的“吊脚楼”。

老村外侧这段路,对俺来说非常熟悉,尽管俺只是在08年在这里住了一夜,但俺记得这段路起码来回走过4趟,所以这天跑过,分外有亲切感。

大澳渔港是岛上最早被开发的渔村,由于该处被三涌分为两地,纵横的水道和水上棚屋凑成了这里的独有水乡情怀,故有香港威尼斯之称。尤其是建于水上的棚屋也是这里一大特色。50km居民约有5500人,主要是客家人。大澳曾是一个主要渔港和驻军乡镇,百多年来为香港的产盐区,现今仍为宁静的渔村,往日有赖横水渡联系,而居民亦以小艇穿梭来往。

因为这次没顾得上拍片,就上几张08年拍的大澳片片吧,其实变化真的不大:)

大屿山上的22小时——一个跑渣渣的第二个百公里野(六) - 老军医 - 老军医的驴记乱语

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大屿山100的路线,绕整个大澳的外围而行,虽然没有途径大澳的“金门桥”,但途径的后村路线,依然可以感受到这里水上棚屋的整洁宁静,如果只是跑50km路线的话,会很遗憾地错失这一段。

离开大澳村,向东涌方向前进,依然是起伏不大的小路,而且很多地方有铺装,如果天气好,海景应该很不错,珠港澳大桥就在海外面,可惜这天天气阴沉,俺也懒得拿出手机拍照了。

因为路面条件比较好,又只是最后才需要翻一个几十米高的小山包,所以尽管赛程已经近半,体能不好了,但也只需要50分钟左右就完成了CP5CP65km的赛段,开赛时间10小时零6分后,来到了位于深屈村的CP6,这里巧好是50km处,也就是头50km的平均时速是5km/h,完全达到了自己的预期,毕竟俺只是越野慢走完赛党,这次因为天气不好,夜里出发,没拍什么照片俺已经觉得很“吃亏”了。

不过在CP6 ,俺留下了遗憾。在出发之前,俺成功地和珊瑚大神合影了,但俺做功课不够认真,忘记还有一个大神在CP6做志愿者!那就是石砚秀,秀爷大神,俺知道Epson SF710,还是从秀爷的微博中看到的,秀爷说这表她都够用了,那我想我肯定也够用了呀,所以后来才买了这表。其实之前我记得是看过秀爷说要当大屿山的志愿者的,但当时没留心她在CP几,原来秀爷就在CP6当资源者,俺确完全没认出来,错过了求合影的机会了。

现在回想起来,俺对秀爷是有印象的,因为当时有个北京来的哥们因为吃不下东西想退赛,秀爷在劝她,说这个点目前还木有退赛的,现在离CP6 的关门时间还有5个多小时,应该继续坚持下去,不过最后好像一直没有见到那哥们,不知道秀爷劝说是否成功:)

CP6只是个加水点,没有吃的,因为距离下一个CP点有12km,所以俺给几乎空的水袋加了约1升水,再把软水壶也灌满,现在想起来,秀爷还给我放了一颗电解质泡腾片进水袋,秀爷的志愿者,做得真是刚刚的!可惜俺就是没认出来。

CP6时,俺的排名上升到266名,但这一路俺基本没超人,也就是俺其实是在CP5的休息站里超人的,百公里野赛事,类似CP5这样的大CP点,很容易诱惑人在里面休息过长时间,但身体一旦下来,后面再起来就要花更多的时间和力气,所以CP点俺一般只是进行必要的吃喝和补充水,然后就尽快出发,CP6停留时间应该是最少的一个CP点,因为除了只需要加水外,CP点处手机上不了网,而俺又想发个盆友圈炫耀自己已经到达半程处,就只好走了,走了不到200米,能上网了,赶紧发了条盆友圈,然后才继续赶路。

继续往东涌方向前进,道路基本都是相当于内地的绿道性质,起伏不大,路面基本都是铺装路面,所以这段基本都是将Z杖三折后握于手中,体能明显不如前段,上坡哪怕坡度不大,也基本是走了,只有平路或者下坡才慢跑一段,不过因为是非越野路面,平均时速还是比之前要快。

这段路,平时也是香港市民的郊游徒步路线,所以这天一路迎面也来了很多徒步的游人,以及单车客,大家见面基本都很友好地打招呼,还有很多人见了我们选手会喊加油,氛围很好。

途中经过好几个村庄,因为受附近机场的影响,纷纷挂有抗议标语,还有些村庄表示要封路,不过这天村民们并没有对俺们有什么不友好的举动。

出发之前,夏米大神给大家都打印了小条的高程图,不过俺最后忘记拿了,其实手机里还有这次比赛路线的轨迹,不过因为一路都木有迷路的危险,就从来木有拿出来看过,所以这段路怎么发展俺都没印象,不过俺知道肯定不会这样轻松地到东涌的。

果然,从CP6出发大约6km左右,走过东涌完,差不多走过整个赤鱲角国际机场,眼看就要到东涌时,突然绿道上出现了赛事的自愿者,他们一面给我们鼓掌加油,一面示意我们右转上山,平坦的好路就此介绍。

俺们现在要上的,是这次赛事中的第三高峰,高度大约580m,爬的是从东涌到昂坪的的翻山路线,头顶,有缆车在高空滑过,俺们则要一步一步地走台阶上行。

爬坡俺倒是不怕的,将登山杖打开,耐心地一步一步往上走就是,路边很快出现了里程标识牌,在麦径和凤凰径,都是500米一个,俺原来以为这里也是这样,后来才发现并非如此,每个的距离短很多,但又没有具体说明,也不知道有多大作用,除了报警时可以通报位置外:)

当爬到第一个山顶的缆车基站时,出现了木栈道,如果是平时,应该是轻松好走的路段,但此时虽然木有下雨,当湿度极大,木板都是湿漉漉的,一踩上木板,感觉有点像涂了润滑油的感觉,顿时被吓了一跳,只好手扶栏杆,然后小心翼翼地一步一步走,速度反而比走普通山路要慢了许多!

这时,俺能体会到年初港百被困在大冒山山顶选手们的艰辛了,俺们只是走湿木板就这样滑,在结了冰的路面上,又该是多么滑的感觉呀!

走着走着,突然看到前面木栈道上有位同学坐着,很熟悉的样子,仔细一看是吉米大神!原来他之前冲太快,现在有点“爆掉”了,和吉米大神一起走了一小段,看标识牌我估计差不多到60km处了,尽管手表里程还没到,于是俺让吉米大神先走,俺又开始停下来“进补”——吃8粒肌鲣强,一支能量胶和一颗盐丸,其实俺也没花多少时间,应该不超过3分钟,不过吉米大神就又是尾灯都看不到了。

然后又是比山路更需要小心的木栈道,速度之慢大大超出了之前的预算,在山下时俺预估了一下,觉得有可能2223小时完赛,不过此时俺又觉得能24小时完赛就满足了。

终于来到了又一个山顶的缆车站,风很大,雾蒙蒙,又有两位志愿者在欢迎加油,然后引导我们左转,开始下山了。

下山不用走木栈道,又是以台阶路为主,但此刻感觉台阶路比木栈道还好走,CP6CP7的这段木栈道,是俺在这次比赛中首次感到天气的严重影响,不过,这只是一个开始。。。。。

还在出发之前排队等候发枪的时候,就听到有选手说,大屿山100的比赛,其实是从下凤凰顶开始,不过俺以为,真正的比赛,应该是从东涌开始爬向昂坪的这段山路才开始。

CP6~CP712km路,竟然用了整整3个小时时间,在开赛13小时12分后,来到了位于昂坪的CP7,排名小退几位,排名264位。


相关链接:

大屿山上的22小时——一个跑渣渣的第二个百公里野(一)

心在野——一个跑渣渣的HK TNF100小记(1)

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