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老军医的驴记乱语

不懂医的老军医,胡言乱语的撒野地

 
 
 

日志

 
 
关于我

60年代生人,驴名“老军医”,读的是飞机设计,做的却是汽车媒体,喜欢背包驴行,但更多的是自驾游,去过的地方不算多,主要是两广、云贵和川藏地区,爱摄影、爱写旅游功略和旅游散记。 现在在广州一家媒体工作,而有空之时,还是愿意在天南海北间游逛。

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9月自主品牌轿车销量点评:两极分化,吉利V5,奇瑞再沉沦  

2015-10-20 03:22:47|  分类: 军医车语 |  标签: |举报 |字号 订阅

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金九月里自主品牌轿车的表现真可谓冰火两重天,一方面月销量过万的车型终于翻番达到4款,排行榜前4位车型销量都有较大增幅,另一方面,从第五位起销量就不超过4500台,和前四名差距巨大。所以从整体情况看,自主品牌轿车的日子依然不好过。

9月的大赢家自然是吉利,前5名中占了3名,而且博瑞的销量终于突破了4千大关;另一方面,8月刚有起色的奇瑞汽车9月再次沉沦,一款车也为能上榜,昔日老大今日如此潦倒,实在让人唏嘘。

 

吉利帝豪EC7:暴涨卫冕

帝豪EC7 在金九月发力,不仅成功卫冕自主品牌销量冠军的宝座,销量更是暴增了5千余台,环比增加40%+,达到16155台,以明显优势继续压倒长安逸动。在整个9月轿车销量排行榜中排名第14,排名上升3位,自主品牌在整个轿车排行榜中的最高位置也因此上市。

 

长安逸动:继续回升

长安逸动在8月终于流转了连续两月的跌势,而金九月销量大增3千余台,以14372台依然处于亚军的位置,整个9月轿车排行榜中排名保持第18位不变。

 

比亚迪F3:再上一层

比亚迪F3 8月销量终于止跌回升,而进入金九月后更上一层楼,销量增加了近4千台,再破12000台的关口,以12510台的销量在自主品牌轿车排行中保住了季军的位置,F3在整个9月轿车排行榜中排名24,比上个月上升9位!

 

吉利远景:销量破万

吉利远景8月扭转了前两月连续下滑的趣势,而在金九月销量暴涨了超过50%,不仅守住自主品牌轿车销量第四的位置,而且11240的销量也突破了11000的关口,在整个8月轿车销量排行榜中排名第30,排名上升10位。

 

9月自主品牌轿车月销量过万的有上述4款车型,其中有两款来自吉利,长安和比亚迪各有一款,真实反映了目前自主品牌轿车中,吉利,长安和比亚迪名列前三的现实。

 

吉利博瑞:连升5

9月自主品牌轿车的最大惊喜,还是来自吉利。 瑞博销量连涨三月,在金九月销量达到4130台,首次突破4000大关,排列在自主品牌轿车排行榜的第5位,排名猛涨5级。

博瑞连续三月销量超过3000台,稳步上扬,让自主品牌轿车中终于有一款成功的中高级车型,其意义深远。

 

荣威350:再次上榜

在新车荣威360已经上市的情况下,荣威350依然能再次上榜,确实不易。8月份荣威350并未出现在排行榜前10名的位置上,金九月的销量增加了1千多台,以3538台的销量来到自主品牌轿车排行榜第6位的位置.

 

荣威360:首次上榜

荣威360是上海汽车今年最重要的新车型,9月是第一个完整销售月,结果就以3375台的销量排列在自主品牌排行榜第7的位置,可以说是开门大吉,不过上海汽车对360寄予厚望了,目前的销量肯定不会满足,让我们看看荣威360后面是否能越走越高吧。

 

长安奔奔:再次上榜

在离开自主品牌销量排行榜前10名的位置3个月之后,在金九月长安奔奔再次上榜,比8月销量增加了6百余台,以3374台的销量名列自主品牌排行榜的第8位。

 

华晨H330 :再次上榜

7月上榜之后,在金九月华晨H330的销量小跌了百余台,但依然再次上榜,以3307台的销量名列自主品牌排行榜的第9位。

 

吉利康迪熊猫EV: 暴涨10

这是一个奇迹,在8月份,熊猫EV的销量仅仅有236台,但金九月销量暴涨了超过10倍,以3301台的销量杀入了自主品牌轿车排行榜的第10位,这也是首次有纯电动汽车杀入销量排行榜的前10位置。不过显然这是“不正常”的情况,很可能是拿下了集团大单造成的,下个月,我们将有机会看看熊猫EV是否能有相近的销量表现。

 

 

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