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老军医的驴记乱语

不懂医的老军医,胡言乱语的撒野地

 
 
 

日志

 
 
关于我

60年代生人,驴名“老军医”,读的是飞机设计,做的却是汽车媒体,喜欢背包驴行,但更多的是自驾游,去过的地方不算多,主要是两广、云贵和川藏地区,爱摄影、爱写旅游功略和旅游散记。 现在在广州一家媒体工作,而有空之时,还是愿意在天南海北间游逛。

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100%的全五星,15年第二批C-NACP碰撞测试小解读(1)  

2015-07-09 20:44:39|  分类: 军医车语 |  标签: |举报 |字号 订阅

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中国汽车技术研究中心于2015629日发布了2015年第二批车型C-NCAP评价结果,这是按照C-NCAP 2012年版管理规则进行评价试验的最后一批车型。本次发布的结果共涉及17个车型,其中包括1个小型车、6A类车、4B类车、4SUV2MPV车型。

也许是为了赶最后一班“轻松版C-NACP”的末班车,除了C-NCAP管理中心预定计划进行评价的车型外,大量增加了“自愿申请评价”的车型数量。有多少?17个车型中有11个车型是属于“自愿申请评价”的车型。

为啥说C-NCAP 2012年版管理规则进行评价试验是“轻松版C-NACP”?因为这次参加碰撞测试的17款车型,全部都是5星级!你懂的:)

 

让我们先看看A0级(小型车)车的碰撞结果。

这次参加碰撞测试的A0级车只有上海大众的斯柯达 自动智行版这一款车,这款车也是晶锐的顶配车型,在这次测试中,全新晶锐1.6L 自动智行版的总得分为52.2分,其中包括了侧气帘(及侧气囊)和电子稳定控制系统(ESC)分别有 1 分的加分,也就是如果不带侧气囊和ESC,则得分只有50.2分,只是4星的标准,然后我们看看晶锐全车系的配置,可以发现只有1.6L 自动智行版是同时有侧气囊和ESC的,别的车型或者没有侧气囊,或者没有ESC,或者侧气囊和ESC均没有,也就是说,即使按现在C-NACP的碰撞标准,实际上晶锐别的车型最高值只能得到51.2分,达不到52分的五星标准线,也只有全新晶锐1.6L 自动智行版能达到5星标准:)

因此上海大众的斯柯达全新晶锐1.6L 自动智行版为“自愿申请评价”的车型也就不奇怪了:)

 

下面我们来看看目前市场上最主流的A级车碰撞结果。

这次参加碰撞测试的A级策划有6款:东风汽车公司  东风牌EQ7160LS1B型轿车(景逸S50 CVT旗舰型)(自愿申请)、重庆长安铃木汽车有限公司  长安牌SC7161UA型轿车(启悦1.6AT乐享版)、湖南江南汽车制造有限公司  众泰牌JNJ7156型轿车(众泰Z500 尊贵型)(自愿申请)、长安福特汽车有限公司  福特牌CAF7154A5型轿车(福睿斯 自动时尚型)、上海通用汽车有限公司 别克牌/BUICK SGM7141LAA1型轿车(英朗 1.8T双离合豪华型)、奇瑞汽车股份有限公司 奇瑞牌SQR7151J431型轿车(艾瑞泽3  1.5L手动够酷版)(自愿申请)。

 

6A级轿车中,排名第一的是众泰Z500 尊贵型!是的,你眼睛木有花,众泰Z500 尊贵型以57.6分的总成绩名列这次A级轿车C-NACP碰撞测试的第一名,为什么会这样?我也不知道,反正公布的结果就是这样!

众泰Z500 尊贵型木有ESC,安全附加分为3分,即使扣除了这3分,得分依然有54.6分,所以整个众泰Z500系列按C-NACP标准都是五星级。

众泰Z500 尊贵型之所以这么牛,是因为其100%正碰得分高达16.28分,不仅在这次的A级车中排列第一,甚至在报告了B级车和SUVMPV的全部车型中,也仅次于第九代索纳塔 2.4 DLX AT而名列第二,甚至比汉兰达 2.0T 两驱 豪华版和2015款皇冠 2.5L 时尚版都强!类似的40%偏置碰撞也是如此!你信不信不要紧,反正C-NACP是相信了!

 

福睿斯 自动时尚型以56分的成绩排在这次A级车碰撞测试的第二名,这款车不是自愿申请车型,而是由中国汽车技术研究中心按计划进行测试的车型。

福睿斯 自动时尚型也是福睿斯系列的最高配车型,ESC也是唯一装备的车型,但由于其他安全加分项涉及的安全设施其他车型也都拥有,因此其它车型的得分应该为55分,依然属于C-NACP的五星车型。

福睿斯在侧面碰撞测试中得到了18分的满分,不过这次测试的车型中,共有11款车型在这项测试上都获得了满分。

 

启悦1.6AT乐享版以55.5分的成绩排在这次A级车碰撞测试的第三名,这款车也不是自愿申请车型,而是由中国汽车技术研究中心按计划进行测试的车型。

启悦1.6AT乐享版是启悦系列中的次高车型,其安全附加分为满分4分,启悦其它车型中,最低配的车型安全加分也有2分,因此其它车型最低得分应该为53.5分,依然属于C-NACP的五星车型。

 

艾瑞泽3  1.5L手动够酷版以54.7分的成绩排在这次碰撞测试的第四名,这款车属于厂家自愿申请车型。

艾瑞泽3  1.5L手动够酷版在艾瑞泽手动系列中属于次高配车型,其安全附加分仅为2分,除无安全气囊的最低配车型外,其它车型扣除这2分后,依然有52.7分,依然属于C-NACP的五星车型。

艾瑞泽在侧面碰撞测试中得到了18分的满分,不过这次测试的车型中,共有11款车型在这项测试上都获得了满分。

最低配的艾瑞泽3 2015 1.5L 手动够惠版由于没有安全气囊,其碰撞测试成绩和其他车型木有可比性,因此不属于C-NACP的五星车型。

 

景逸S50 CVT旗舰型以54分的成绩排在这次碰撞测试的第五名,这款车属于厂家自愿申请车型。

景逸S50 CVT旗舰型属于景逸系列中的顶配车型,其安全附加分为满分4分,由于景逸S50全车系都装备了ESC,只是中低配车型中缺少侧气囊,因此其他车型中最低得分因为53分,依然属于C-NACP的五星车型。

 

英朗 1.8T双离合豪华型以52.5分的成绩排在这次A级车碰撞测试的第六名,这款车也不是自愿申请车型,而是由中国汽车技术研究中心按计划进行测试的车型。

英朗 1.8T双离合豪华型的100%正面碰撞测试成绩仅为13.32分,是这次17款车中得分最低的,甚至比A0级的全新晶锐1.6L还要低分,这也是出乎我们意料的。

英朗 1.8T双离合豪华型属于英朗车系中的次高配车型,其安全附加分为3分,由于15N系列都没有装备侧安全气囊,所以15N系列的得分为51.5分,低于52分,只是C-NACP的四星车型,其余车型依然属于C-NACP的五星车型。

 

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