注册 登录  
 加关注
   显示下一条  |  关闭
温馨提示!由于新浪微博认证机制调整,您的新浪微博帐号绑定已过期,请重新绑定!立即重新绑定新浪微博》  |  关闭

老军医的驴记乱语

不懂医的老军医,胡言乱语的撒野地

 
 
 

日志

 
 
关于我

60年代生人,驴名“老军医”,读的是飞机设计,做的却是汽车媒体,喜欢背包驴行,但更多的是自驾游,去过的地方不算多,主要是两广、云贵和川藏地区,爱摄影、爱写旅游功略和旅游散记。 现在在广州一家媒体工作,而有空之时,还是愿意在天南海北间游逛。

网易考拉推荐

100%的全五星,15年第二批C-NACP碰撞测试小解读(2)  

2015-07-16 05:59:15|  分类: 军医车语 |  标签: |举报 |字号 订阅

  下载LOFTER 我的照片书  |

 

中国汽车技术研究中心于2015629日发布了2015年第二批车型C-NCAP评价结果,这是按照C-NCAP 2012年版管理规则进行评价试验的最后一批车型。本次发布的结果共涉及17个车型,其中包括1个小型车、6A类车、4B类车、4SUV2MPV车型。

我们上次已经介绍了小型车和A类车的碰撞测试情况,现在我们继续看看其余车型的情况。

 

B级车(B类车)碰撞情况

参加这次碰撞测试的B级车有4款,分别是东风本田汽车有限公司的思铂睿/SPIRIORDHW7244CUDSE型轿车(2.4L VTIS尊贵版);北京现代汽车有限公司的北京现代牌BH7240RAY型轿车(第九代索纳塔 2.4 DLX AT)(自愿申请);天津一汽丰田汽车有限公司的丰田牌/TOYOTA  TV7255Roya1G5型轿车(2015款皇冠 2.5L 时尚版);神龙汽车有限公司的风神牌DC7183LKAM型轿车(东风风神L60  1.8L 手动档 新享型)(自愿申请)。

 

4款车型中,碰撞成绩排名第一的是第九代索纳塔 2.4 DLX AT,其得分为60.7分,这也是这次碰撞测试中唯一一款得分超过60分的超五星碰撞成绩车型。

第九代索纳塔 2.4 DLX AT100%40%碰撞测试得分也都是全部车型中的第一,此外侧面碰撞也得了满分18分,鞭打满分4分,安全附加分也是满分4分,第九代索纳塔全新所有车型,都符合C-NACP五星车型标准。

 

思铂睿/SPIRIOR 2.4L VTIS尊贵版以57.2分排在这次4B级车中第二的位置。其100%正面碰撞测试获得了16.27的高分,侧面碰撞测试获得了满分18分,但鞭打测试只得了3.63分,是这次测试的17款车型中最差的!

思铂睿所有车型的主动安全配置都是一致的,被动安全装置,除了最低配缺少前后排头部气帘外外也都一致,因此思铂睿所有车型,都符合C-NACP五星车型标准。

 

2015款皇冠 2.5L 时尚版获得57.0分的成绩,以微弱的差距排在思铂睿2.4L VTIS尊贵版的后面排在这次4B级车中第三的位置。这次测试中皇冠的成绩比较均衡,侧面碰撞测试获得了漫画18分,鞭打满分4分,安全附加分也是满分4分。

皇冠全车系的主被动安全配置都比较齐全,因此2015款皇冠所有车型,都符合C-NACP五星车型标准。

 

东风风神L60  1.8L 手动档 新享型是这次4B级车中唯一的自主品牌轿车,也是自愿申请参加测试的车型,在这次碰撞测试获得54.7分的成绩,排在4B级车第四的位置。

东风风神L60  1.8L 手动档的100%正面碰撞只有14.55分,40%碰撞测试只有14.66分,不仅在这次测试的B级车中排名最后,还比不少A级车成绩要差。侧面碰撞成绩17.44分也是偏低的水平。

根据东风风神L60的主被动安全配置,即使低配车型扣除1分安全附加分,也依然达到C-NACP五星标准,因此东风风神L60所有车型,都符合C-NACP五星车型标准。

 

 

下面我们再来看看市场热点SUV的碰撞成绩,特别要说明的是,在C-NACP碰撞测试中SUV没有再细分大中小型,而是都归于一个分类中。

参加这次碰撞测试的SUV车有4款,分别是长城汽车股份有限公司的哈弗牌CC7150FM01型轿车(哈弗 H2 尊贵型)(自愿申请);北汽(广州)汽车有限公司的北京牌BJ6470U6X1A 型多用途乘用车(绅宝X65  2.0T 6AT 豪华版)(自愿申请);比亚迪汽车工业有限公司 比亚迪牌BYD6481ST6 型多用途乘用车(比亚迪S7  2.0 TID尊贵型)(自愿申请);东风悦达起亚汽车有限公司  起亚牌YQZ6421T 型多用途乘用车(KX3  1.6T DLX 7DCT)(自愿申请)。

可以看出,这次参加测试的4SUV都属于主动申请参加测试的,并且和SUV市场基本一致的是,以自主品牌SUV为主。

 

比亚迪S7  2.0 TID尊贵型以57分的总成绩名列4SUV之首,其得分比较均衡,不过100%碰撞测试的成绩15.45分,还不如小一级别的哈弗H2,甚至也还比不上三款A级轿车,这也让人醉了。但侧面撞击和鞭打,安全附加分都为满分。

根据比亚迪S7的主被动安全配置,即使低配车型扣除1分安全附加分,也依然达到C-NACP五星标准,因此比亚迪S7所有车型,都符合C-NACP五星车型标准。

 

哈弗 H2 尊贵型以55.7分的总成绩排列4SUV第二的位置,其正面100%碰撞得分为15.67分为这次4SUV中最高的,但其40%碰撞的得分只有14.07,并列这次17款车型中的最低分。但侧面撞击和鞭打,安全附加分都为满分。

这次H2 尊贵型的安全附加分为4分,但除此外别的型号均没有ESC,因此需要扣除一分,但依然达到C-NACP五星标准,因此哈弗H2所有车型,都符合C-NACP五星车型标准。

 

绅宝X65  2.0T 6AT 豪华版的总成绩为55.1分,以微弱差距排在哈弗H2之后位列SUV的第三位。其100%的碰撞成绩仅为14.97分,40%碰撞成绩为14.16分,排名都相对靠后,但侧面撞击和鞭打,安全附加分都为满分。

根据绅宝X65的主被动安全配置,即使低配车型扣除2分安全附加分,也依然达到C-NACP五星标准,因此绅宝X65所有车型,都符合C-NACP五星车型标准。

 

起亚KX3  1.6T DLX 7DCT54.1分的成绩排列在这次测试的4SUV最后一位,其100%的碰撞得分只有14.36分,不仅是SUV车型中最低的,也低于多款A级车,此外40%的碰撞成绩反而更高有14.76分,侧面撞击和鞭打都为满分。

根据起亚KX3的主被动安全配置,即使低配车型扣除1分安全附加分,也依然达到C-NACP五星标准,因此起亚KX3所有车型,都符合C-NACP五星车型标准。

 

 

最后我们看看这次MPV的测试情况。

这次测试中,有两款MPV参加测试,分别是上汽通用五菱汽车股份有限公司的宝骏牌LZW6470ABY型多用途乘用车(宝骏730  1.5L手动舒适型)和广汽丰田汽车有限公司的丰田牌/TOYOTA GTM6490HNF型多用途乘用车(汉兰达 2.0T 两驱 豪华版)(自愿申请)。

当然,汉兰达没有列入SUV的行列而变身成MPV参加碰撞测试,确实是非常奇怪的分类,但木有办法,中国汽车技术研究中心就是这样分类的,我们也只有醉了。

 

汉兰达 2.0T 两驱 豪华版总成绩为55.5分,其中100%的正面碰撞成绩为15.3分,作为一款7SUV,俺觉得这个得分有些偏低了,其40%碰撞成绩仅为14.23分,甚至不如宝骏730,确实让人觉得奇怪。但侧面撞击和鞭打,安全附加分都为满分。

汉兰达全车系的主被动安全配置都比较齐全,因此汉兰达所有车型,都符合C-NACP五星车型标准。

 

宝骏730  1.5L手动舒适型的总成绩为54.4分,100%的碰撞得分为15.04分,有些偏低,40%碰撞得分为14.34分也很一般,但侧面撞击和鞭打都为满分。安全附加分为3分。

根据宝骏730的主被动安全配置,即使低配车型扣除1分安全附加分,也依然达到C-NACP五星标准,因此宝骏730所有车型,都符合C-NACP五星车型标准。

 

 

这次C-NACP17款车碰撞得分情况,就向大家介绍到这里,其中有些结果是不是出人意料?不过尽管有些车得分低,有些车得分高,但得分高的车万一和得分低的车相撞时,倒不一定能占到便宜,当然,认真遵守交通规则,安全驾驶才是最靠谱的安全保障。

  评论这张
 
阅读(1297)| 评论(1)
推荐 转载

历史上的今天

在LOFTER的更多文章

评论

<#--最新日志,群博日志--> <#--推荐日志--> <#--引用记录--> <#--博主推荐--> <#--随机阅读--> <#--首页推荐--> <#--历史上的今天--> <#--被推荐日志--> <#--上一篇,下一篇--> <#-- 热度 --> <#-- 网易新闻广告 --> <#--右边模块结构--> <#--评论模块结构--> <#--引用模块结构--> <#--博主发起的投票-->
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

页脚

网易公司版权所有 ©1997-2017