60年代生人,驴名“老军医”,读的是飞机设计,做的却是汽车媒体,喜欢背包驴行,但更多的是自驾游,去过的地方不算多,主要是两广、云贵和川藏地区,爱摄影、爱写旅游功略和旅游散记。 现在在广州一家媒体工作,而有空之时,还是愿意在天南海北间游逛。
今天参加第一次越野跑比赛——萨洛蒙GZ30K越野跑比赛，这次的比赛由珠江跑群承办，所以俺也第一时间报名参加了。
比赛之前曾经想跑两次进行训练，但只进行了一次火凤火的越野跑拉练之后，就再没时间进行，所以尽管俺对完赛有信心，但对完赛的成绩，却是有所担心，毕竟16km的火凤火拉练，俺花了3H18’才完成，所以按这个成绩推算，GZ30K完赛时间也要6H40’左右，要是考虑到后程体能可能有较大下降，速度会更慢，所以赛前没给自己什么目标压力，只要关门时间完赛就好，关门时间是8小时，俺觉得还是木有问题的。
早上5点45起床，最后收拾装备，顺便上开心网收菜收鱼，原计划6点30出发，结果晚了6分钟才出发，不过7点06分还是到了火炉山南门停车场，结果发现停车场的收费站居然已经有人收费，另就是比赛的出发拱门和背景板都已经搭建好，比赛的义工们也基本都到位了。
在停车场入口，有一早餐档，正好再吃一碟炒粉，喝一碗皮蛋瘦肉粥，而因为开车来，就不用存包了。
快到8点的时候，开始下起雨来，雨势还越来越大，最后稳定在中雨的状态，不过显然越野赛不可能遇到下雨就更改，所以还是在8点半准时出发，俺带了一件一次性雨衣，也终于派上用场了。
8点半，在雨中，俺的第一次越野跑比赛开始了。第一段从火炉山南门停车场到凤凰山山顶，基本上我都熟悉，尽管其中下山改走阶梯路，但俺12年前走火凤线时就走过阶梯路，今天的问题只是下雨之后，阶梯路也变得湿滑，不敢放开跑，速度受到一定影响，不过出发后45分钟，俺已经来到广汕公路边。
这次出发时，就有不少同学在俺前面，俺现在都是起步阶段慢一点热身兼调整状态，到上急升坡时，俺发现开始能超人了，下到盘山公路后，开始慢跑，一直跑到猪仔山脚，开始爬猪仔山后又开始慢慢超越，1小时05分到猪仔山顶，从猪仔山顶开始，经常会遇到前后都看不到选手的情况，快到凤凰山顶时，才有追上一批选手，1小时35分，到达凤凰山顶。
到凤凰山顶后，木有按常规走左侧阶梯道下山，而是走右侧阶梯道，很快又转到野路，这段路对俺来说是陌生路段，不过沿途俺觉得标识还是很清晰，没有走错路的担心，然后发现自己状态很好，遇到平路和下坡可以跑起来，直到CP1前过沟时，因为路实在太滑即使小心翼翼还摔到一次外，木有别的意外。
在CP1签到后，越过公路继续上山，从此时起，就再也没见到大队的选手了，无论前面还是后面，都只有零星的选手。这段路对俺来说是完全陌生的路段，不过靠标识，以及有辛勤的义工在指路，一直都木有走错路，直到上到第一坡顶，看到天河10号界碑，俺从又回到认识的路线，不过跑过碉堡后，对俺又是新路了，但俺觉得这次保障真不错，俺依然没有遇到走错路的问题。
下到去雷达站的公路，不过木有去雷达站，而是开始向山下跑，此时俺开始有想法了，俺觉得6个半小时内完赛应该可以，大约近3km的下坡公路，大大节约了时间，到达CP2的时候，还没到4小时，此时俺又将目标定在6小时完赛。
CP2设在龙洞水库大坝上，从这里到终点，俺全程都熟悉，在走凤凰山阶梯道时，确实很累，在从凤凰顶到猪仔山脚这一段，相对比较辛苦，跑得也少。
回到火炉山，因为全是盘山公路，俺也把目标最后修正成争取破六进五，最后如愿以5小时54分整完赛，男子39名，能在雨中湿滑的赛道中取得这样的成绩，俺自己已经非常满意：）
在山上奔跑的感觉太美好，俺觉得自己爱上越野跑了。
这次比赛，要特别感谢义工们的无私付出，如果没有他们，这次比赛不可能顺利成功，以后俺有机会，也要当义工回报跑友们。
背景板
起点也是终点
义工们很早就到了
到得早，有时间喝完皮蛋瘦肉粥，吃碟炒粉
下雨了，让这次比赛的难度大了不少
完赛之后，一身泥泞
完赛证书和奖牌
过终点后太兴奋，忘记及时停表
评论