60年代生人,驴名“老军医”,读的是飞机设计,做的却是汽车媒体,喜欢背包驴行,但更多的是自驾游,去过的地方不算多,主要是两广、云贵和川藏地区,爱摄影、爱写旅游功略和旅游散记。 现在在广州一家媒体工作,而有空之时,还是愿意在天南海北间游逛。
还记得第一次到杭州，是1988年的时候，那一次来的时候，杭州还风和日丽，等我们从黄山转回来的时候，却恰遇当年一场台风横扫杭州之后，到处一片狼藉，那一次对杭州的风雨印象太深刻。
之后杭州来了多次，遇到雨天的时候也有，但都不太在意，直到这次再来杭州，对杭州的天气却是从未有的关心。。。。。。因为这一次，要第一次在杭州奔跑，参加2015年广汽本田杭州马拉松。
赛前有准备，心中却无底
在杭州马拉松之前，今年还参加过三场马拉松赛事，分别是年初的厦门马拉松，三月的无锡马拉松和五月的大连马拉松，这三场马拉松倒是场场都PB了，不过在杭马比赛前，倒是完全木有把PB放进计划之中，因为在今年6月之后，个人的爱好和重心，转向了更贴近大自然的越野跑，因而在训练方面，也发生了比较大的变化，所以这次的杭马，其实也是对新训练模式的一次考验，是否可行，确实也有些心中没底。
而不巧的是，在10月17～24日期间，还有一场去意大利的出差，因为这样，训练计划又做了调整，无法进行MAF180训练，只能用常规路跑替代，好在意大利这段时间气温清凉，在最后一次15km路跑训练中，以4分58秒的配速完成，状态调整得不错。
10月25日，回国后第一天，进行了一次30km的越野跑训练，也是这次杭马之前的最后一次上量训练，之后分别在27和29日分别进行了10km和6km的中短距离状态调整跑，整个10月的总跑量304km。10月31日，从广州飞往杭州，开始了这次杭马之旅。
广本小伙伴准备精心
这次参加广汽本田杭州马拉松，是受到广汽本田的邀请，加入了广汽本田媒体FUN跑团，受到了广汽本田的全程热情接待。
入住的酒店，是离比赛起终点只有10分钟步行距离的杭州黄龙饭店，这实在是一大优势，不仅可以在比赛日争取更多的休息时间，还不用担心交通堵塞，更好的是甚至连赛前存包的步骤都可以省略掉。
广州本田还为我们准备了特别的参赛包，除了专有战服外，还特别准备了能量胶和盐丸，甚至凡士林，以及一次性雨衣。要知道这次参赛的，除了有很多是汽车人快跑团的大神之外，也有部分是跑步新人，这个参赛包对新人来说更加宝贵。
31日下午，广本还邀请了浙江体院的老教授给大家做了一次关于参加马拉松比赛注意事项的培训和带领大家做了热身训练。
必须说，这次广本小伙伴们的准备工作，要手动点赞！
西湖散步，确定服装
在这次比赛之前，俺有个很纠结的地方，就是比赛时究竟穿什么裤子！来杭州之前，就看了杭州天气预报，知道比赛时气温大致10～15度，有大概率会下雨。那么是穿skins的A400压缩长裤，还是吉哥牌短裤？一直下不了决心，所以索性都带到杭州来了。
31日下午热身训练时，穿了skins的A400压缩长裤，但训练之后还是下不了决心，依然在纠结中。
晚饭后，和ZQ，HJ两条友一起出去散步消食，走到了西湖边，然后快回酒店时，天开始下雨了，当然雨势不大，这次散步，让我觉得气温不会低到难受的地步，因此下定了最后的决心，穿吉哥牌短裤去跑这次的比赛。
5点半起床，吃好早餐
比赛之前，应该好好休息，所以31日晚11点多就睡了，早上5点25被手环振动叫醒，然后不久就等来了酒店5点半的3次morning call，老人家睡得少，对我来说已经比平时晚起了，完全不是个事，想起当初厦马和无锡马，都是4点半就起床，感觉幸福许多。
黄龙酒店这天也特意把早餐时间提早到5点半开始，所以有充足的时间去好好地吃了顿丰盛的以碳水化合物为主的早餐：）
然后回房间最后一次检查装备，换上比赛服装，早上7点才从酒店从容出发，组队前往比赛的起点。
雨中再PB
在出发之前，收到了组委会的一条SB短信，要求大家不能穿雨衣进入比赛集结区！之前参加过多次马拉松和越野跑比赛，这样的要求重来没有过。要知道，比赛是8点才开始，而运动员基本7点就陆续进入集结区，即使不下雨，大家也需要穿一次性雨衣遮风御寒，而这天杭州清晨气温只有10度，还下着小雨，要让运动员短衣短裤在这样的天气下静等1小时，不是有病的要求吗？当然，没听从这个SB要求！
从酒店出发，10分钟就走到了黄龙体育中心，先是广汽本田FUN跑团大合照，然后汽车人快跑团又拍了小合照，之后就开始正式进入比赛集结区了。
我其实挺佩服自己的，即使是已经7点20了，我还是能很有耐心地慢慢挤到队伍的前头，而且绝对木有挤碰到别的跑友哦：）最后这次我又进入了集结区的第一方阵，和各位兔子们在一起，这样有两个好处：第一是起跑时，很快就可以安装自己的节奏去跑，省力；第二是比赛静时间和响枪时间高度接近，这样在一些需要比赛成绩又只认响枪成绩的赛事中，就有优势了：）
进入集结区后，雨一直木有完全停止，不过并没有感觉寒冷，5点57分时，脱掉了一次性雨衣抓在手里，同时也开表确保GPS搜星定位成功。
起跑时，按照比赛规划，是属于热身压速期，我计划头3～5km把配速控制在5分25～30秒之间。不过第一公里没法太慢，最终第一公里的配速是5分16秒，也算控制住了。
起跑时，我应该是整个广汽本田媒体FUN跑团排在最前面的人了，不过不到2km的时候，克神就赶超上来了，这位大神在北京马拉松才创造了3小时29分的好成绩，今年眼瞅着又要继续PB，打了声招呼后让克神赶紧按自己的节奏快跑，我就继续按5分30的配速慢慢悠。
快到隧道前，第二位汽车人快跑团的大神乾昌也赶超上来了，并排跑了两步，问他计划跑多少时间，大神说计划跑3小时40分，一听赶紧挥手，快跑快跑，我不跟不跟：）
细雨时断时续，好在路面没有严重积水，而清凉的气温也让人感觉很舒服，有雨水滋润，对补水的要求也大大降低。
第2～5公里，配速从5分30到5分21秒之间波动，基本符合自己的计划，第6公里开始，提前进入匀速节奏跑区间。
第6、7公里，尝试稍稍提速，配速分别为5分12和5分14秒，但感觉还是偏高了一点点，于是重新把基准配速定在5分20秒。
快到10km时，吃了第一根能量胶，同时也配合着第一次补水。
到14km时，感觉维持5分20秒配速还是有点高，于是将基准配速再下降到了5分25秒。
第16km左右，跑半马的柯池同学也超越过来了，柯池是我的同事，之前从来没有跑过这样快的速度，超越我的时候，我的配速是5分25秒左右，目前他那时的配速是进4分多钟了。
第17km，第一次跨越钱塘江，过大桥。虽然是跑大桥，但坡度不大，而且因为是桥的第二层，有顶遮雨，所以跑得很舒服，第17km的配速有5分23秒。
因为包括了下桥路段的缘故，第18km的配速提升到了5分13秒。
第20km，吃第二根能量胶，同时配合着第二次补水。
大约1小时52分，来到半程点，刚过21km半程处，来自广汽本田的汪神就赶上来了，同时过来的还有汽车快跑团的李德辉同学，和他们俩在一起跑，配速又被汪神拉高了。
第19～第24km，配速又提升到了5分20秒左右，
因为下雨天气比较冷，其实出发前就已经有了尿意，快到25km时，发现路边出现了一豪华大公厕，赶紧进去放水，来回加重新启动，大概浪费了两分钟，不过这也是比赛的一部分，必须接受。
重新回到赛道后，汪神当然已经尾灯都看不到了，不过过了25km没多久，发现李同学开始步行，原来他有抽筋现象出现，可能也是前面被汪神拉猛了。
26km，因为想追回一些刚刚失去的时间，冲得过猛了，配速去到了5分03秒，这个速度过高，马上就有报应了。
27km，穿越之前横跨大桥的桥底，继续沿钱塘江堤坝奔跑，配速下降到5分26秒，到28km，尽管身体没有出现疲倦感，但配速还是掉到了5分35秒，如果再掉下去，就危险了。
好在经过调整，稳定住了配速，第29km，配速回稳到5分30秒。
人们常说，真正的马拉松比赛，是从30km开始，对这次广汽本田杭州马拉松来说，这个说法太准确了，因为如果说30km之前，只是过一个隧道，过一个桥，基本是平路，那么从30km开始，就进入了坡连坡的路段。
第30km，配速5分29秒，即将要进入钱塘江大桥的爬升路段。
第32km，跑过著名的钱塘江大桥，桥上遇到一个哥们开着外放，摇头晃脑奔跑，好可爱，超越时为他喊加油，因为过桥，配速下降到5分38秒。
其实因为这段时间的越野跑训练，现在的我跑马时并不怕坡，如果是年初遇到这个赛道，我想我会跑崩，这次其实可以欣赏感受，不过速度却不可避免地受到影响了。
第33km，包括了钱塘江大桥的下坡路段，所以配速回升到5分23秒。
第34公里，开始进入了虎跑后山的大坡路段，配速下降到5分35秒，从这里开始，一直到第40公里，都是各种大小坡和弯道，好在平均配速还能顶住，只有38，39两公里下降到5分44和49秒，也是这次比赛中最低的平均配速了。
到第40公里，终于回到市区路面，也开始最后加速。第41km，配速提升到5分31秒，第42公里，配速提高到5分15秒，最后冲刺阶段，配速显示3分44秒，我想是表快了。。。。。
最后，以3小时52分09秒的净成绩，完成了这次广州本田杭州马拉松的比赛，和众多跑团的小伙伴们一起，在细雨中并不适合PB的赛道上再次PB了：）
至此，今年的4场马拉松比赛，每场都PB，即将到来的上海马拉松，还能第5次PB吗？加油吧！
最后，要再一次感谢广汽本田的小伙伴们，为我们这次参赛做了精心的准备和提供了非常好的保障，当然也要感谢汽车人快跑团，让我们这一年有机会参加这么多的比赛和活动，我们还没有FUN够，我们要继续跑下去，FUN下去。
PS:关于马拉松训练和比赛准备，还有一些个人的感受，下回专门再写一篇：）
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