老军医的驴记乱语

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60年代生人,驴名“老军医”,读的是飞机设计,做的却是汽车媒体,喜欢背包驴行,但更多的是自驾游,去过的地方不算多,主要是两广、云贵和川藏地区,爱摄影、爱写旅游功略和旅游散记。现在在广州一家媒体工作,而有空之时,还是愿意在天南海北间游逛。

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给小五穿上钢裤衩

2013-08-27 23:52:33| 分类：实用稿件 | 标签： |举报 |字号大中小订阅

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在给小五更换了蝎子胎，红筒减震器后，俺对小五的改装也接近尾声，此时要做的，就是提升小五的防护能力了。

虽然有大梁，是非承载车身，但小五本质上只是一台旅行车而非越野车，其实底盘的离地间隙并不大，而对俺这台绿静小五来说，发动机的油底壳、分动器都是相对容易被磕碰到的重要零部件，尽管俺不去刨坑，但中国的道路情况下，什么样的路面都可能遇到，没有保护，始终不能让人放心。

好在玩哈弗的兄弟多，小三、小五的底护板也不少，当然，俺还是选择了老俊同学推荐的两套锰钢护板，厚度都是4mm，对俺的用途来说，这两套护板应该能提供足够的保护了。

俺首先装的是发动机护板套件，装了之后的第二天就去了趟罗浮山坦克训练基地勘路，上周日去芙蓉嶂讲课，又跑了近20km的烂路，结果今天一检查，发现发动机护板已经有磕碰过的痕迹，已经起过保护作用了！

今天分动箱护板也到了，这里要吐槽一下长城公司，底盘结构经常有小变动，绿静的分动箱就偏向右侧，而汽油发动机的偏向左侧，这套通用型分动箱护板是根据哈弗H3和H5的非绿静车型设计的，应该俺的绿静手动档要装上去，则还要在安装梁上开钻两个孔，和在原车横梁上焊接两个螺栓耳块才行。

当将分动向护板安装上去后，俺对小5的底盘防护能力就基本放心了，再提升防护能力，就是按装具有侧杠防护功能的脚踏板了，这个有点小贵，还是迟点再说了：）

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10天前安装的发动机护板套件，已经有磕碰过的痕迹，而且磕碰力度不小

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这个角度可以看到被磕碰的发动机前护板很好地保护了油底壳

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安装的锰钢发动机护板套件，比原车的护板强太多，保护范围也大了很多

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这是今天要安装的分动箱护板套件，包括一根辅助安装梁

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由于绿静分动箱位置的不同，需要在辅助安装梁上钻孔

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还需要在小五的底横梁上加焊螺栓安装耳片，这里可以看到原来横梁上的耳片是在右侧，而分动箱却是在左侧

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需要在横梁上焊接两个螺栓安装耳片

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当然焊接要结实可靠才行

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焊接好螺栓耳片，钻好安装孔后，安装分动向护板就简单了

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安装好分动箱护板，再上紧安装螺栓，就大功告成

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现在，整个底盘有磕碰危险的零部件都被保护起来了

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