13年04月25日
今天去大学城干活,在途中就看到总里程表跨越了1500km,这也意味着俺的小5已经顺利地渡过了新车磨合期,之后就可以完全正常地使用了:)
满意:这个关键词说的是俺对小5在这1500km磨合期里总体表现的感受。
小5已过1500km的磨合期
首先是对整体质量的满意。老实说,这次是俺第一次购买自住品牌的车型,以之前对众多自住品牌的接触了解,包括之前对朋友赛弗的了解,俺对小5的质量多少是有些担心的,只是购车之前在几大汽车论坛潜水的结果,让俺觉得小5不应该有接受不了的毛病,而这1500km的磨合期里,小5除了出现一个配件质量问题(稍后说这个)外,完全没有出现任何质量方面的问题,确实让俺满意。
其次是对油耗的满意:买手动四驱柴油绿静的小5,除了看上它的大扭矩输出外,最重要的是期待有比较低的油耗,在这点上俺也是满意的,1500km里,等于只加了两箱油(第一次只加200元,第二天再加满,其实等于是一次加油),第一次的油耗算起来是7.3L/100km,按当时的油价计算平均0.55元/km,比之前俺的小切好太多了。第二箱油已经跑了608km,油表过半一点点,不过这里要吐槽一下的是小5的油表,实在是不准,大概只有加满和亮灯之时有意义,其间的量程应该非常不线性!所以第二箱油的平均油耗,还要等加第三箱油时才能计算出来,不过俺估计到达0.5元/km的水平应该还是有望的:)
第二缸油已经跑了608km,油表指针量程过半多一点
第三个满意是对噪声的满意:虽然是号称绿静,但毕竟是柴油机,所以之前俺对小5噪声的期待值并不高,也许正因为期待不高,小5实际的噪声表现还真让俺有点小惊喜。当然,停车怠速时,确实是典型的柴油机声音,车外很响,不过开起来之后,车内的声音确实很小,基本和中档汽油轿车相当。今天在南沙港快速上,第一次把时速提升到100km/h,此时噪声基本是风噪和胎噪,此时挂6挡时,发动机转速只有1950rpm左右,发动机声音一点也不吵,这样的噪声控制水平,对一台12万左右的SUV来说,没有什么可挑剔的了。
第四个满意是各种改装件的丰富和便宜:)在磨合期里,俺还没有对底盘系统进行强化改装,只是对内饰配置进行了小改,结果无论是一体导航机还是座套,都找到了价格适应满意的改装件,这点以后专门再说吧。
没过磨合期,自然也不会去“越野”
不过在这样的草地上走自然不成问题
大树底下好乘凉
可以越野,但不可以过江。。。。。。
吐槽:满意的地方说完了,就该轮到吐槽时刻啦:)
设计问题:先以一个车主的角度说说小5使用设计方面存在的不足.
内饰配置方面:1)驾驶员没有合适的杯架设计,解决方案:找寻第三方的杯架,不过俺还没找到能放俺保温水杯的杯架。。。。。
2)驾驶员侧窗口只有一键降,没有一键升功能,其实实现这个基本没啥成本,但却就是没有实现。
3)没有合适放路卡、零钱的地方,解决方案,买一个遮阳挡罩;
4)行车电脑太多信息不显示,木有平均油耗,木有电瓶电压。。。。。。解决方案:自己买个OBD接口的行车电脑,不过俺还没加装:)
行驶操控方面:1)A柱和B柱对视线遮挡较严重。解决方案:1)审慎驾驶,变向变道前先观察好2)加装辅助后视镜。
2)由于车身较高,因此泊车时对车后和侧面贴车身地下的情况观察不到,比如靠沟停车时,就容易出问题。解决方案:)审慎泊车,情况复杂时请人协助或者下车观察,2)加装辅助镜
3)刹车稍“软”,刹车距离偏长。解决方案:1)行驶时控制车速,保持足够的跟车距离,2)可以改造刹车系统:更换更好的刹车总泵,制动碟和卡钳
4)悬挂偏软,解决方案:更换前后悬挂组件和弹簧
5)底盘保护不足,解决方案:加装发动机和分动器护板
质量问题:在1500km的磨合期内,俺的小5只发现了一个质量问题:右雨刮胶条变形,只是暂时还不影响使用。其实换个质量好点的雨刮花不了多少钱,就是这些“小问题”,阻碍了哈弗品牌的向上提升,如今H7、H8已经出来了,除了配置提升外,使用的小配件,如果品质不跟着提升,那肯定会影响哈弗品牌的上升空间
磨合期内唯一质量问题,就是这根雨刷胶条变形
小结:目前对于偏爱硬派SUV的车友来说,小5的性价比确实较高,尽管有这样那样的不足,但考虑到其价格,还是值得拥有。
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