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老军医的驴记乱语

不懂医的老军医,胡言乱语的撒野地

 
 
 

日志

 
 
关于我

60年代生人,驴名“老军医”,读的是飞机设计,做的却是汽车媒体,喜欢背包驴行,但更多的是自驾游,去过的地方不算多,主要是两广、云贵和川藏地区,爱摄影、爱写旅游功略和旅游散记。 现在在广州一家媒体工作,而有空之时,还是愿意在天南海北间游逛。

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关于油耗  

2013-04-11 21:45:38|  分类: 评论 |  标签: |举报 |字号 订阅

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130411

 

昨天发了一篇关于俺小五在磨合期油耗的Blog,巧的是,今天在微博上,又遇到一场和油耗有关的争论。

独立车评人贺球辉老师,今天在新浪微博上对新天籁的油耗进行了质疑:“新天籁2.5的油耗居然敢标7.3升,老款2.5可是9.5升啊,虽然发动机形式不一样了,但变速器相同,而且动力数据几乎一样,相关技术和压缩比也接近,新款车重是轻了一点点,但我又足够理由质疑这一数据存在严重作假,整整下调了2.2升,而且采用涡轮增压直喷双离合的车型都不敢标到这么低,欢迎打假啊”(相关链接:http://weibo.com/1331441994/zrFczwhT4

更巧的是,平时已经很少参加试驾的俺,却偏偏参加了上个月进行的新天籁试驾,其中有从襄阳万达皇冠假日酒店开到武当山镇的长途试驾项目,在这个项目上,俺特别留心了油耗情况。这一路,车上有三个人,从里程分配上看,当然是高速为主,不过全程俺都开着空调,除了一小段体验动力时猛踩过油门外,其余时候都是正常驾驶,因为市区路段有堵车和红绿灯,因此全程131km,花了2小时零3分,平均时速是64km/h,而车载电脑显示的平均油耗是7.7L/100km

如果车载电脑没有作弊的话,那从俺这次试驾的体验来看,天籁标称7.3升油耗倒也还算靠谱的。当然,俺这不是标准的油耗测试,也并不严谨,不过更接近实际使用情况。

一般来说,油耗的高低,和发动机技术水平,匹配变速箱水平和匹配度以及车辆自身质量、载重量以及驾驶员驾驶方式,使用环境都相关,所以所谓的标称油耗,要按照一定的标准测试才有比较意义,而在实际使用中,实际油耗的高低差别会相当大。

从技术的角度上看,新天籁和上一代天籁相比,油耗有较大幅度下降,主要是发动机和变速箱不同带来的,虽然发动机的排量和动力参数都相同,但V6发动机和新一代直四发动机的油耗相比有差距,再就是新天籁的模拟8AT CVT变速箱也比上一代的CVT变速箱省油。所以在实际使用中,确实可以明显感觉到新天籁油耗比较低。

既然说到油耗,俺顺便像再谈谈俺的看法:对近期的中国来说,要推广节能车型,还应该是现代柴油车和强混合动力车。混合动力车的省油大家都看到了,至于柴油车,俺是亲自体会到了:)至于电动车,价格暂且不说,充电基本就是个无解的问题!

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