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老军医的驴记乱语

不懂医的老军医,胡言乱语的撒野地

 
 
 

日志

 
 
关于我

60年代生人,驴名“老军医”,读的是飞机设计,做的却是汽车媒体,喜欢背包驴行,但更多的是自驾游,去过的地方不算多,主要是两广、云贵和川藏地区,爱摄影、爱写旅游功略和旅游散记。 现在在广州一家媒体工作,而有空之时,还是愿意在天南海北间游逛。

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小5初改造  

2013-03-23 21:07:20|  分类: 日常小记 |  标签: |举报 |字号 订阅

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130323

 

5领回家尽管只有3天,而且现在还是临牌,不过俺已经开了300km了,而且已经完成了小5的第一期改造工程:)

说说对小5的感觉吧,总体上是好感超出预期,比较的满意,不枉俺支持长城这个品牌。

先说说好的地方:

1)              头部空间超出预期。因为小5是非承载式车身,因此相对车内高度也受到影响,本来还有点担心要“蹲着”开车,但实际上不存在这个问题,现在俺舒适的姿态下,头部还有一拳多的空间。

2)              安静!你没看错,确实是安静!当然在怠速状态时,一样会有柴油机特有的“哒哒”声,而且不小,但当在路上开起来的时候,绝对比得上多数自主品牌轿车的噪声,比俺原来的小切和老弟的206要强多了。

3)              做工过得去!自主品牌做工往往是最被人诟病的地方,但小5虽然做工远谈不上精细,但大体上还算严谨过得去,没有什么特别要指责的地方。开了300多公里,期间完全没听到什么杂音,这不容易。

4)              确实省油!虽然现在还没有具体数据,但从油表的走势和车载电脑显示的瞬时油耗来看,俺绝对有信心低于7.5L的综合油耗水平:)

下面就要吐槽一下不足了:)

1)  杂物存储空间不够理想;

2)  悬挂偏软,急弯侧倾较大;

3)  6前速变速器换挡时不够流畅,以前小切换挡时我基本可以用两个手指完成,小5这方面明显比不上,特别是12挡。

4)  原车喇叭音质实在一般。。。。。。

 

其实对小5的不足,多数在车没到手前就有所了解了,所以也准备对小5进行一些小小的改造,这些改造分两类,一类是功能性补充,一类是性能提升,而这两天,完成了对小5的第一期改造工程。

5的初改造,主要是功能性补充改造,同时对喇叭音质问题进行提升,主要有下面3项:

1)              用一体化DVD影音GPS导航主机替换原厂的CD主机,提供原车没有的GPS导航和影视功能;

2)              增加一个自动关窗器,提供了锁车门时自动关闭车窗的功能,杜绝忘记关窗的可能:)

3)              将原车的四门喇叭全换成了漫步者玄银S603喇叭,虽然便宜,但音质确实有了明显提示:)

 

下一步对小5的改造,将主要是针对底盘悬挂和轮胎了,这些要等到小5过了1500km磨合期再进行。

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俺的小5

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另一个角度看小5

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为了将原厂CD主机更换成DVD GPS导航一体主机,要先将中控台拆成这样

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为了GPS天线走线,还要将左A柱饰板拆开

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俺这台一体机是H5专用机型,接口完全兼容原车接头

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一体机装好后的效果

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选这个主机,还因为可以按俺的需求装双导航系统:)

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一体机的GPS天线,搜星速度很快

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为了装自动升窗器和更换喇叭,要将门饰板拆开,可见每个车门都有隔音棉

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装好的自动关窗器,只要锁门,就会依次自动关窗

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原车喇叭,标称功率25w,音质一般

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为避免破坏车门,要将原车喇叭切割下来,以取得喇叭安装支架

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这个原车支架就是我们要的东西

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将玄银S603喇叭放上支架,用螺钉固定

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新喇叭装上车门,再覆盖上门饰板就ok了

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小5的发动机舱还算整齐

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小5的涡轮增压器

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小5的ECU

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发动机舱贴了隔音隔热棉

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水箱和前横梁接触的地方贴了海绵,这些细节长城还是挺注意的

下面开始吐槽。。。。。。

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小5的行车电脑显示数据很有限,只能显示瞬时油耗

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前门的储物格很难使用

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前扶手箱盖开启角度太小,在驾驶员的位置,很难插里面的USB接口

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后排的中央扶手是悬空的,万一小朋友坐上去,怕很易就损坏

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油耗标识上面,发动机的最大输出功率写成100kw,实际是95kw。。。。。。


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